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经济性。赛车设计师的【395 395 35薇极速】出发点正规是努力提高汽车的生产率,控制汽车的造价, 以尽量少的钱, 收到良好的观瞻效果。反对以虚假的装饰和滥用高级材料来涂脂抹粉, 以达到美观的目的。

美观性。汽车的色彩美, 是给人以视觉的享受。因此,要想选择理想的汽车色彩, 必须了解人们对色彩的喜恶, 掌握各地区的地理条件与生活环境,使汽车的色彩与人们的视觉相吻合, 与自然环境相协调,与民族文化相和谐。

科学性。是设计师了解色彩的明度、 纯度、 色相的变化规律, 掌握科学的配色方法, 在汽车色彩设计应用中的变化和创新过程。创新性。汽车色彩的不断创新, 是很多设计者的追求,也是消费者的期盼。人们使用汽车、 欣赏汽车, 都力求汽车的色彩新颖、 独特。这就要求设计师对汽车的色彩的处理, 必须跟上时代用色的步伐,不断更新构思,创造出符合人们审美要求的汽车色彩。汽车造型的美学规律

汽车的形体设计、 色彩设计、 质感效果都遵循着美学规律和形式美法则。这些美学规律是人们在长期的生活实践中,不断发现、 认识、 总结、 提炼出来的。它对汽车的审美价值、 审美标准起到了十分重要的作用。在汽车造型设计中通常运用的美学规律是: 变化与统一;比例与尺度; 过渡与呼应; 整体与局部; 流动与凝固;亲和与冲击; 奔放与空灵;发射与集成;类比与仿生; 浓重与淡雅;互动与宁静; 通透与简洁;华贵与朴实;虚拟与现实等 。变化与统一 。是美学规律中的一个重要规律。变化是指汽车整体中所含的各个部分在形式上的区别与差异性。例如, 汽车外形的整体, 是由前围、 后围、 侧围和顶棚组成。这几部分从各自的形态、 功能要求、 结构特点有着本质的差异。每个部分都具有其自身独特的元素,不可替代。把他们统一装配在一起, 形成了整体的车身, 显得统一协调。其各部分的特征形成了变化多样的形态,将其组合形成车身整体。使汽车形成了既有变化又有统一的视感效果 比例与尺度。在汽车造型设计中, 整体与局部之间均体现着不同的比例与尺度。好的汽车造型应具有恰当的车身比例和严格的尺寸。在汽车总布置设计中,应特别注意汽车的比例关系。遵守黄金分割率, 使汽车造型比例协调、 尺寸严谨、赋予视感 。反之, 就会造成视觉繁乱、 比例失调。如, 在现代汽车设计中, 曾出现过有的汽车头短身长, 有的头长身短,给人的视觉造成不舒服的感觉,人为地造成比例失调的不成功设计。

过渡与呼应。过渡是指在事物中部分与部分之间的承接和连接, 起到桥梁或铺垫作用。在汽车造型设计中, 过渡表现为车身线、 面、 体的过渡, 也可以表现为色彩渐变的过渡, 但最终目的是使设计达到相互协调,相互和谐的造型效果。在造型的具体实施中, 主要是侧围与前围、 后围、 顶蓬的过渡。在过渡中运用柔和的线条,使形体平顺、 光华。呼应是指视觉元素在某个方位上形、 色、 质的相互联系和位置的相互照应,使人在视觉印象上产生相互关联的和谐统一感。在汽车造型设计中,主要是前风窗和后风窗的呼应、 前大灯和后尾灯的呼应、 前保险杠和后保险杠的呼应。前、 后、 左、 右 4个轮胎装饰罩的呼应。车身各部分的呼应促成了结构的完整与思维的互动。过渡是强调设计的巧妙性与合理性, 呼应是强调设计中的整体性。使车身整体与局部相互和谐,做到恰当的呼应与秩序条理的统一。

汽车造型涉及的因素较多。例如,技术因素、 市场因素、 经济因素等等, 是综合知识的会聚点, 也是多学科相互渗透、 相互作用所构成的汽车造型设计平。本研究仅就汽车造型的艺术因素进行研究和探索, 并对汽车造型的形体艺术、汽车的色彩设计、 汽车造型的质感体验、 汽车造型的美学规律进行了初步探讨,力求引起设计界的广为关注, 为我国汽车造型事业的发展作出努力和贡献。

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